SAG para SuperMotard (Honda CRF450 2008)

Buenas Borja!
SAG para Supermoto. Depende. Depende de donde vayas a rodar. Yo sólo rodaba en kartings por lo que usaba un 25% del recorrido total de las suspensiones, pero mi compañero, que corria el catalán, usaba un 27% porque corrian en circuito mixto con saltos. Por eso, depende.
Luego está lo del recorte de recorrido. Supongo que esa moto, a estas alturas, ya estará recortada. Yo recorté (que es totalmente incorrecto decir recortar, porque no corté nada fisicamente) 20 mm en horquilla y 10mm en amortiguador, por lo que el recorrido que usaba para calcular el SAG era (ahora me lo invento) 280mm en la horquilla – 20mm de recorte 260mm, el 25% pues 65mm de SAG delante.
En cuanto a lo otro, el checking de las horquillas… no acabo de saber a que se refiere. Dices que se refiere al montaje? Como no sea “soltar” las barras, darles el apriete a tija inferior y tija superior y colocar de manera correcta el eje de la rueda delantera (que muy pocos saben instalar) pues no sé… Por ese nombre no sabria decirte con exactitud.
Tema rebotes: acelerando? frenando? después de frenar? acelerando al salir de curva?
Gas!