TU MOTO TE ESTÁ HABLANDO. ¿SABES ESCUCHARLA?
Aprende el mismo método que utilizamos en circuito para transformar una moto difícil, nerviosa o imprecisa en una moto que inspire confianza vuelta tras vuelta.
No necesitas más potencia.
No necesitas piezas más caras.
Necesitas entender qué te está diciendo tu moto y saber cómo corregirlo.
Más confianza en curva
Más estabilidad en frenada
Más agarre al acelerar
Menor desgaste de neumáticos
Una moto adaptada a tu forma de pilotar
Elige como quieres aprender
Cada rodada con una moto mal ajustada es tiempo de aprendizaje perdido.
OPCIÓN RECOMENDADA
Programa Completo –
Puesta a Punto
Curso de Suspensiones + Curso de Geometrías
229€
Por menos de lo que cuesta un juego de neumáticos. aprendes a evitar reglajes al azar durante años.
QUIERO APRENDER EL MÉTODO COMPLETOCURSO DE GEOMETRÍAS
79,99€
Para quienes únicamente quieren aprender la parte de geometrías.
SOLO QUIERO APRENDER GEOMETRÍASTestimonios
Gastón H.
Después de configurar las suspensiones según mi peso y estilo de conducción, la moto se siente mucho más estable en curvas rápidas. El tren delantero transmite mayor confianza al entrar en la curva y ya no noto movimientos bruscos al frenar fuerte.
Víctor F.
No imaginaba que un ajuste de suspensiones pudiera cambiar tanto el comportamiento de la moto. Ahora gira de forma más predecible y me siento más seguro al tomar curvas y maniobrar a baja velocidad
La próxima rodada puedes seguir probando cambios al azar… o llegar con un método
QUIERO APRENDER EL MÉTODO COMPLETO
POR QUÉ EL PACK ES LA OPCIÓN QUE RECOMENDAMOS
Porque las geometrías no pueden entenderse correctamente sin comprender las suspensiones.
Imagina intentar afinar una guitarra sin saber qué hacen las clavijas.
Eso es exactamente lo que ocurre cuando se estudian las geometrías de forma aislada.
Programa Completo de Puesta a Punto
Incluye:
Curso completo de Suspensiones
Curso completo de Geometrías
Método de diagnóstico completo
Procedimientos de medición
Interpretación de síntomas
Ajustes paso a paso
Acceso inmediato
Formación para siempre
Resultado
Serás capaz de entender qué ocurre en tu moto y corregirlo por ti mismo.
EL PROBLEMA
La mayoría de usuarios de circuito intentan pilotar más rápido cuando en realidad deberían empezar por ajustar mejor la moto.
Quizá te suene familiar:
· La moto no termina de girar.
· Entra bien pero no mantiene la trazada.
· Se mueve al abrir gas.
· Consume neumáticos de forma extraña.
· Te falta confianza para frenar fuerte.
· Nunca sabes si el problema eres tú o la moto.
Lo frustrante es que muchos pilotos conviven con estos problemas durante años.
Y mientras tanto siguen gastando dinero en neumáticos, accesorios o preparación mecánica sin solucionar la causa real.
LA GRAN VERDAD
Una moto es un sistema.
Las suspensiones afectan a la geometría.
La geometría afecta al comportamiento.
Y el comportamiento afecta a tu confianza.
Por eso muchos ajustes no funcionan.
Porque se intenta corregir una consecuencia sin entender la causa.
LA SOLUCIÓN
El mismo método que utilizamos para ajustar motos reales en circuito.
Después de años trabajando con pilotos de todos los niveles hemos desarrollado un proceso claro para entender exactamente qué está ocurriendo en una moto y cómo corregirlo.
Sin fórmulas mágicas.
Sin recetas universales.
Sin depender de terceros.
Aprenderás a:
· Analizar el comportamiento de la moto.
· Identificar el origen del problema.
· Tomar medidas correctamente.
· Ajustar suspensiones con criterio.
· Modificar geometrías con seguridad.
· Validar cambios en pista.
· Construir una puesta a punto adaptada a ti.
QUÉ CONSEGUIRÁS
Después de completar la formación podrás:
Entrar en curva con más confianza
Comprenderás qué cambios afectan a la agilidad y cuáles perjudican la estabilidad.
Frenar con más seguridad
Sabrás identificar los ajustes que generan movimientos indeseados en las frenadas fuertes.
Acelerar antes
Aprenderás cómo influye la geometría en la tracción y el agarre trasero.
Aprovechar mejor tus neumáticos
Detectarás configuraciones incorrectas antes de destruir un juego completo.
Ahorrar tiempo y dinero
Dejarás de probar cambios al azar.
La próxima vez que salgas a pista podrías estar entendiendo exactamente qué te está diciendo tu moto.
PARA QUIÉN ES ESTA FORMACIÓN
Ideal para ti si:
RUEDAS REGULARMENTE EN CIRCUITO
QUIERES ENTENDER REALMENTE TU MOTO
TE GUSTA APRENDER Y EXPERIMENTAR
BUSCAS MEJORAR TU PILOTAJE MEDIANTE UNA MEJOR PUESTA A PUNTO
QUIERES DEPENDER MENOS DE TERCEROS
Probablemente NO es para ti si:
BUSCAS UNA RECETA UNIVERSAL
NO TIENES INTENCIÓN DE APLICAR LOS CONOCIMIENTOS
ESPERAS UNA MEJORA SIN DEDICAR TIEMPO A A ENTENDER LA MOTO
QUIÉN TE ENSEÑA
Soy Gus Álvaro
Llevo más de dos décadas ayudando a motoristas a comprender mejor sus motocicletas.
Durante estos años he trabajado con cientos de motos reales en circuito y he comprobado que muchos problemas de comportamiento tienen solución cuando se entiende correctamente la relación entre suspensiones, geometrías y pilotaje.
Esta formación recoge exactamente ese conocimiento práctico.
Sin teoría innecesaria.
Sin complicaciones.
Con explicaciones pensadas para usuarios reales.
La diferencia entre una moto que inspira confianza y una que te limita suele estar en unos pocos milímetros.
La pregunta es:
¿Vas a seguir adivinando o vas a aprender qué está ocurriendo realmente?
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Consigue el programa completo y ahorra 29,99€ frente a la compra de los cursos por separado.
QUIERO APRENDER EL MÉTODO COMPLETO ¿QUÉ CURSO ES PARA TI?
Elige el punto de partida según lo que quieres mejorar en tu moto. No todos los pilotos necesitan empezar en el mismo sitio.
| Aspecto |  Método Completo |
 Geometrías |
|---|---|---|
| Lo que consigues | Entender tu moto de forma completa y tener control total del comportamiento | Entender por qué tu moto se comporta como se comporta y cómo corregirlo |
| En pista | Más control global, criterio y capacidad de resolución en cualquier situación | Más precisión, estabilidad y confianza en curvas, frenadas y aceleración |
| Nivel de comprensión | Ves el “todo”: cómo cada ajuste afecta al conjunto | Te centras en una de las claves más importantes del comportamiento |
| Cambio que notas | Dejas de probar cosas sin sentido y tomas decisiones con criterio | Entiendes por qué la moto no hace lo que quieres en pista |
| Ideal si… | Quieres dejar de depender de nadie para entender tu moto | Sientes que la moto “no acaba de ir fina” en pista |
| Resultado final | Control total del setup y del comportamiento de la moto | Claridad sobre uno de los factores que más afectan al rendimiento |
Importante: la mayoría de problemas en pista no vienen del piloto, sino de una moto que funciona… pero no se entiende del todo.
Cuando entiendes lo que está pasando, todo cambia: la moto empieza a adaptarse a ti.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Necesito conocimientos previos?
No. Empezamos desde los conceptos fundamentales.
¿Sirve para cualquier moto?
Sí. Los principios explicados son aplicables a prácticamente cualquier motocicleta deportiva de circuito.
¿Cuándo tendré acceso?
Inmediatamente después de la compra.
¿Durante cuánto tiempo?
El acceso es permanente.
¿Puedo verlo a mi ritmo?
Sí. Puedes avanzar cuando quieras y repetir las lecciones tantas veces como necesites.
No es que tu moto vaya mal… es que no estás viendo lo que realmente está pasando
La mayoría de pilotos pasa años ajustando cosas sin entender del todo el comportamiento real de su moto.
No porque no sean buenos pilotos, sino porque nadie les ha explicado cómo se conecta todo.
Y lo que ocurre es siempre lo mismo: cambios que no funcionan, sensaciones contradictorias y la sensación de que “algo no encaja” en pista.
Cuando entiendes lo que está pasando de verdad, todo se vuelve más claro:
la moto deja de ser impredecible… y empieza a tener sentido
Empieza por donde tenga sentido para ti ahora mismo
No necesitas aprenderlo todo de golpe.
Necesitas empezar por lo que más impacto tiene en lo que estás sintiendo ahora en pista.
Quiero mejorar el comportamiento ahora → Curso de Geometrías
No es una cuestión de nivel. Es una cuestión de qué necesitas entender primero.