Hasta hace unos pocos años el embrague antirebote estaba reservado a los modelos más exclusivos y a los bolsillos más pudientes. Como todo, se han ido abaratando costes de fabricación y han comenzado a proliferar en prácticamente cualquier modelo de cualquier disciplina. Pero… ¿Para qué sirve un embrague antirebote? Concretamente… ¿de qué rebote estamos hablando?…
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Hace algunos años, los cambios semiautomáticos estaban destinados a la élite de la competición. Hoy en día, y gracias a fabricantes de la indústria auxiliar, podemos convertir nuestra deportiva/supermotard/quad/kart en un apurador de décimas en los cronos por un precio más que ajustado. ¿Qué ventajas ofrece un cambio semiautomático? Las ventajas son obvias y claras.…
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Si eres de los que están al corriente de las últimas novedades en los modelos más punteros de las mejores marcas, te habrás dado cuenta que muchos de ellos cuentan con algo que llaman IMU’s. Traducido al castellano y sin la manía de indicarlo todo con siglas, Unidad de Medida Inercial. Estas misteriosas cajitas negras…
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