Habitualmente cuando se habla de normativa «EuroX» nos viene a la cabeza el límite máximo de emisiones de gases contaminantes. La normativa EURO aplica, además, otros cambios que deben implementarse de una etapa EURO a otra, incluyendo las funciones del auto-diagnóstico de a bordo. Vamos a desgranar las diferencias entre estas funciones en motocicletas EU3,…
Read more
Fue allá en 1987 cuando Yamaha incorporó, por primera vez en una motocicleta (FZR400R no importada a Europa) una válvula de escape denominada EXUP (que se hizo famosa con su modelo FZR1000 89 en España a la que todos llamaban «EXUP» para diferenciarla del modelo anterior «Genesis»). El propósito de está válvula de escape era…
Read more
Hasta hace unos pocos años los embragues anti-rebote estaban reservados a los modelos más exclusivos y a los bolsillos más pudientes. Como todo, se han ido abaratando costes de fabricación y han comenzado a proliferar en prácticamente cualquier modelo de cualquier disciplina. Pero, ¿Para qué sirve un embrague anti-rebote? Concretamente, ¿de qué rebote estamos hablando?…
Read more
¿Eres PROFESIONAL? Esto te interesa! Disfruta de nuestro curso de DIAGNÓSTICO AVERÍAS ELÉCTRICAS ahora totalmente on-line. Que no se te crucen los cables diagnosticando!
Con nuestro curso de Sincronización de motores el uso de los vacuómetros va a ser tan fácil como tomarte un café.
Todo lo que debes saber sobre tu Kawasaki Ninja ZX-10R 2008-2010
12,00€ IVA incluido
Todo lo que debes saber del ajuste de suspensiones
20,00€ IVA incluido
Todo lo que debes saber sobre tu Kawasaki Ninja ZX-10R 2008-2010
12,00€ IVA incluido
Todo lo que debes saber del ajuste de suspensiones
20,00€ IVA incluido
